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海表里行业专家共话轨道交通,突出设计中的人文、科技应用,用设计点靓中国金手刺——— 家产设计赋能轨道交通

2019-11-03 14:05栏目:遗迹文化

记者 苗春雷

家产设计赋能轨道交通

    北京交通大学轨道交通节制与安详国度重点尝试室传授(博导)方卫宁、德国TRICON AG首创人/CEO/设计总监Thomas Koenig还别离作了《轨道交通中的人因设计》及《轨道交通行业面对的时代厘革》等演讲。

    观众在2019世界家产设计大会上寓目井下轨道牵引车模子。 唐克 摄  

    湖南大学设计艺术学院院长何人可第二位登场。他也认为,中国设计要想走向世界,必然要相识内地的人文特色、自然情况、宗教信仰,才气让中国文化融入内地文化,形成充实的竞争力。好比,我国在中东或东南亚某些特定国度出口的高铁列车,专门设计的女性车厢、为民族信仰设计的祈祷车厢等等,都浮现了这种理念。

    昨天上午,国际博览中心3号集会会议厅内座无虚席,就连走道内都挤满人。“家产设计赋能轨道交通———设计点靓中国金手刺”论坛就在这里举行,来自海表里的家产设计人才相聚一堂,互相分享各自在轨道交通规模的真知灼见。

    共享家产设计盛事,共话轨道交通将来。

    颠末几十年的技能引进、接收和输出,中国高铁已经成为一张享誉世界的“金手刺”和展示科技实力的“大国重器”。亲身见证并参加了这一历程的刘厚林,棋牌平台,是中车首席技能专家、中车株洲电力机车有限公司家产设计公司总司理。在论坛上,他向各人具体先容了企业的根基环境、轨道交通装备“走出去”的过程以及轨道交通装备“金手刺”的代表作。“在出口的进程傍边,尤其要思量定制化的设计处事。要注重地区文化,与内地的自然情况相协调,融入更多的民族气势气魄和人文特色。”他说道。对付将来轨道交通的成长趋势,他认为,将是产物制造与增值处事相融合的财富形态,拓展“设计+制造+处事+打点+投资”的贸易模式,成立世界领先的轨道交通装备财富创新体系。

    上台演讲的,尚有来自恒久参加轨道交通打点的人员。周广海是深圳地铁建树团体有限公司系统设备中心副总司理,他从本身多年的地铁运营打点角度,讲授了深圳地铁成长的环境、深圳地铁平台化设计、深圳地铁车辆设计、深圳地铁伶俐交通设计等方面内容。

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海表里行业专家共话轨道交通,突出设计中的人文、科技应用,用设计点靓中国金手刺———

    皇岗港口站曾荣获中国2018———2019年度“十大最美地铁站奖”,新开通的深圳前海铁路公园站回收的是太空舱的设计气势气魄,9号线深湾站之《水乳融会》也有本身的奇特气势气魄……看着气势气魄迥异的地铁站、听着具体的讲解,各人即刻明确到深圳地铁的设计之美。对此,周广海表明道,依托深圳现代、多元的都市文化,对比于其他地区汗青文化突出的都市,深圳在地铁站的设计形式上越发强调成果性、实用性、时尚感和雅观性,设计较量现代,与时俱进,注重类型化与本性化的统一。“在安详有用的根基要求下,对易维护性、靠得住性、细节、成果定位、工艺、品质等举办设计晋升,团结地区文化和创意,进而到达便捷舒适的用户体验。”在演讲的最后,他对现场观众分享了本身关于设计的思考。

    他的演讲内容,着重于跨文化配景下的中外相助干系。在演讲中,他通过动漫形式的图说汗青,将中国古代与非洲、中东和南亚地域的文化交换举办讲解,受到现场观众的热捧,也给各人留下更多的直观印象。基于深厚的汗青文化研究,何人可绘制了65个“一带一路”国度的设计舆图,敦促中国与“一带一路”国度的经济文化交换。

    中国商飞北研中心研究员许澍虹,从VR、AR技能的角度,做了《虚拟现实技能助力高端装备设计》的主题演讲。尽量他的研究规模为商用飞机,但他认为,虚拟现实技能合用于“天上飞的、地上跑的、水里游的”,包罗轨道交通。“VR/AR/MR(VAM)进入家产实用才方才开始;筹划宜久远些,但不要盲目追求高峻上,需要分步开展;固然不能凡事自主开拓,但必然要担保专业软件的自主可控;在重大装备制造业中,必然要做到共通共享,成立财富同盟。”面临场下的同行,他总结发起道。